□企業通訊員

   受中鐵十八局委托，2018年4月20日，我司土力銑槽機SC130，在廣州地鐵十八、二十二號線番南二號風井地下連續墻項目中開始銑硬巖。
   該項目地連墻墻身厚1.2米，周長200米，墻深43.5米～45.5米，共計56幅槽。地連墻成槽地層上部為粉質粘土，下部為中微風化花崗巖，巖石強度80MPa～150MPa，槽身巖石厚度25米～30米。施工工藝上部采用抓斗成槽，下部采用雙輪銑槽機施工，接頭用沖樁機處理接頭（工字鋼）。

   我司土力銑槽機SC130是該項目中唯一一臺進口設備。能力強，則責任大。因此，該銑槽機主要負責入巖多、巖石硬的槽段銑槽任務。在與硬巖的較量中，我們將設備的穩定性好、精度高、垂直度好、動力強勁等特  點充分發揮，終于于9月6日，完成全部銑槽任務。

   自開工以來，我司共完成26幅墻，其中14幅入巖達到30米，強度基本超過100MPa以上，達到預期效果，受到了業主，監理，總包單位的一致好評。